La Municipalidad Provincial del Callao ha emitido una alerta técnica sobre la vulnerabilidad estructural de los puentes Bailey, que constituyen la única vía terrestre de acceso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Según reportes difundidos por el programa dominical Panorama y basados en informes de Defensa Civil, un eventual Fenómeno El Niño de gran intensidad podría provocar el colapso o arrastre de estas estructuras metálicas provisionales debido a la falta de descolmatación del río Rímac.
Factores de riesgo hidrológico e infraestructural
Los estudios realizados por los ingenieros de desarrollo urbano de la comuna y las evaluaciones de Defensa Civil señalan que la acumulación de rocas de gran tamaño, desperdicios sólidos y geomallas protectoras rotas en el cauce del río actúan como proyectiles contra las columnas de soporte durante crecidas fluviales. Un recorrido técnico bajo el puente Gambeta evidenció socavación de terreno y bases expuestas.
César Pérez, alcalde provincial del Callao, declaró que la infraestructura actual no soportaría el flujo hídrico proyectado para un escenario de lluvias intensas sin una intervención inmediata. La advertencia específica indica que al alcanzar 200 metros cúbicos por segundo de caudal, las corrientes arrastrarían los puentes Bailey, aislando completamente el terminal aéreo y afectando la conectividad nacional, más detalles en Ángulo Peruano.
Discrepancias en la ejecución de obras preventivas
A pesar de que Lima Airport Partners (LAP) habría asignado recursos por aproximadamente S/ 4.5 millones para estas labores, la municipalidad provincial denunció retrasos significativos. La responsabilidad del dragado recae en el Gobierno Regional del Callao, quien optó por un proceso de licitación vigente en lugar de aplicar contrataciones directas bajo estado de emergencia.
Por su parte, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que las labores de mantenimiento estructural se ejecutaron el 4 de agosto. Estas acciones incluyeron la limpieza de calzadas, veredas, señalización y el ajuste de pernos de anclaje en bases fijadas a una profundidad de 25 metros. El sector indicó que los trabajos de descolmatación del río se iniciarán en las próximas semanas, como informó Infobae.
